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比亚迪F3轿车的ABS灯一直亮着

发布时间:2019-10-05     浏览次数:

行驶距离约为7。
比亚迪F3 2008轿车40,000公里。
汽车的仪表板ABS灯(黄色)始终亮着。
故障诊断:检查故障检测器,检查故障代码为00048的电子比例阀(DRP)故障和故障代码为00118的左后油电磁阀故障是否存储在ABS中。
分析错误代码,错误代码C0048属于附加的错误代码,错误代码00118是原始错误代码,即每次删除错误代码00018时推断出错误代码。错误代码C0048同时消失。
当根据故障代码00018的含义与车辆的ABS控制原理(图1)结合使用时,可以消除车轮速度传感器和信号信号故障的可能性。制动开关打开,故障位置由ABS控制单元和液压控制单元锁定。
车辆的液压控制单元有四个进油电磁阀和四个注油电磁阀(每个车轮的轮缸由一个进油电磁阀和一个阀控制)。压力在ABS控制单元的控制下保持。
减压*加压工作循环。
进一步分析假设错误代码00018的原因是:左后油电磁阀堵塞,左后油电磁阀电路故障,左后油电磁阀损坏ABS控制单元损坏。
检查ABS控制单元和液压控制单元的外观,确保没有损坏或漏油或其他异常情况。
拆下ABS控制单元的电缆连接器,从液压控制单元上拆下ABS控制单元(由Delphi制造),并检查ABS控制单元中是否有8个电磁阀线圈。电磁阀的一个线圈打开,另一个电磁阀的七个线圈的电阻大约为八。拆下开路电磁阀的线圈(图2),并在路径布线中看到明显的腐蚀。这腐蚀了左后进入电磁阀的线圈接线,这表明液压控制单元存在轻微泄漏并且制动液潮湿。
故障排除:更换液压控制装置,重新拆卸电磁阀线圈,并进行密封测试。
当点火开关打开时,ABS灯在自检完成后自动关闭。道路测试已经进行了一段时间,ABS灯已经关闭,故障已经清除。
故障分析:由于ABS控制单元和液压控制单元安装在一起,如果液压控制单元泄漏,制动液的水分很容易腐蚀电磁阀的线圈接线。ABS控制单元和ABS无法正常运行。
注意:液压控制系统存在泄漏。出于安全原因,需要更换它们。ABS控制单元的电磁阀线圈接线可以焊接和密封,以节省客户维护成本。
扩展阅读:比亚迪F3ABS,手制动灯失效灯
关键词:比亚迪F3


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